Fortum consegue reciclagem de 80% dos packs de baterias

Já tínhamos falado da reciclagem de baterias dos carros do campeonato de Fórmula E, hoje temos uma nova empresa sobre a qual vamos dar atenção, a Fortum.

Fortum, uma companhia de energia limpa e veículos elétricos com sede na Finlândia que está envolvida num plano para instalar carregadores para veículos eléctricos sem fio para táxis em Oslo, também criou um novo processo que faz com que mais de 80% dos materiais das baterias do veículos eléctricos sejam recicláveis. Em particular, o processo de reciclagem concentra-se em recapturar o níquel, o cobalto e outros metais que estão associados a preocupações ambientais e/ou humanitárias. As actuais regras da EU ainda exigem apenas que 50% dos materiais da bateria sejam reciclados.

Em um comunicado à imprensa, Kalle Saarimaa, vice-presidente da Fortum Recycling and Waste, diz:

“Existem pouquíssimas tecnologias economicamente viáveis para a reciclagem da maioria dos materiais usados em baterias de iões de lítio. Vimos um desafio que ainda não estava resolvido e desenvolvemos uma solução de reciclagem escalável para todas as indústrias que usam baterias de armazenamento de energia”.

Para atingir uma taxa de reciclagem de mais de 80%, a Fortum usa um processo de reciclagem hidro-metalúrgica de baixo CO2. Primeiro, as baterias são seguras para o tratamento mecânico e, em seguida, os plásticos, o alumínio e o cobre são separados e direcionados para suas próprias áreas de reciclagem.

Os componentes químicos e minerais da bateria formam uma “massa negra” que é uma mistura de lítio, manganês, cobalto e níquel em diferentes proporções. O níquel e o cobalto são os mais valiosos, mas também são os mais difíceis de recuperar. Usando a tecnologia desenvolvida pela empresa finlandesa Crisolteq, a Fortum usa uma metodologia de precipitação química que permite que esses minerais sejam recuperados e entregues aos fabricantes de baterias para uso em baterias novas.

A Crisolteq e a Fortum construíram uma instalação de reciclagem hidro-metalúrgica em Harjavalta, na Finlândia, onde essa “massa negra” é tratada em escala industrial. “Economia circular, no seu sentido mais estrito, significa reciclar um elemento para sua função ou propósito original. Quando discutimos a reciclagem de baterias de iões de lítio, o objetivo final é que a maioria dos componentes da bateria sejam reciclados para novas baterias ”, diz Saarimaa.

Se algumas previsões para o número de veículos eléctricos na estrada daqui a 10 anos forem precisas, haverá um aumento de 800% na procura por níquel e manganês e um aumento de 150% na procura por cobalto para a produção de novas baterias, isto se se mantivesse a actual tecnologia. As operações de exploração de minério para obter esses elementos representariam um aumento de 500% nas emissões de gases de efeito estufa desse sector. Ao usar materiais reciclados, as emissões de CO2 da produção de baterias podem ser reduzidas em até 90%.

“Disponibilidade limitada e os impactos ambientais da mineração significam que a reciclagem desses elementos escassos de volta à fabricação de baterias é fundamental para reduzir os impactos ambientais do uso da bateria durante todo o ciclo de vida. Se não colocarmos os materiais de volta em circulação, ficaremos sem material ”, sugere Saarimaa.

Não contente em focar apenas na reciclagem, a Fortum também está a trabalhar em aplicações de “segunda vida” para baterias que não são mais satisfatórias para uso em veículos, mas ainda podem ser usadas em funções de armazenamento de energia. A empresa trabalha para promover mais funções de armazenamento para baterias de veículos elétricos esgotadas.

Talvez a lição mais valiosa do que a Fortum está a fazer seja o seu foco na promoção de uma economia circular. Se a Terra tiver alguma hipótese de enfrentar os perigos do aquecimento das temperaturas, uma mudança de paradigma na forma como os negócios são transacionados será essencial. Negócios tradicionais estão a matar-nos a todos. É incrível como muitas pessoas concordam com isso e não se incomodarem em entender o que está acontecendo bem diante dos seus olhos.

2 thoughts on “Fortum consegue reciclagem de 80% dos packs de baterias

  1. TODOS os metais são reciclados:
    Que é o que interessa:
    O resto são plásticos, que derretem nos processos de fusão:
    E serão não mais que escória em forma de carvão:
    Eu considero isso reciclar em 100%
    Pois até as escórias incineradas fertilizam a terra.

    1. Obrigado pela informação Jorge, tem mais dados em que possamos basear a informação? Era útil para actualizar a notícia.

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